Top articles
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remontage du moteur
Grand jour aujourd'hui puique le moteur retourne dans son cadre! un grand merci à mon papa qui m'a filé un coup de main pour le sortir et le remettre. voila un petit cliché avec le cadre tout propre et les jantes qui sont rayonnées ( merci arnaud! ) moyeu...
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bâti arrière
Bonne journée de boulot aujourd'hui avec la réalisation du bâti arrière devant entre autre supporter la coque arrière. Assez simple à réalisier ca se complique un peu quand je me met en tête de vouloir que la coque complète bascule sur le coté pour laisser...
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ca avance
Mes problèmes de carbus ayant étés résolu, j'ai éssayé , en vain, de faire démarer la vieille mais sans espoir. Le constat est simple pas d'étincelles aux bougies. Pour faire rapide le problème vient de la : une fois le soucis cerné j'ai démonté, nettoyé,...
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carbus finis!
Aujourd'hui j'ai reçu les gicleurs et les pochettes de joints, ça c'est pour le point positif, pour le reste les gicleurs de ralenti ne sont pas les bons... apres avoir tout nettoyer remonter pas d'essence dans les cuve de carbu. je redemonte et decrasse...
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et hop le moteur!
Une des grosses question que je me suis posée, était de savoir si je sortais le moteur du cadre ou non. le cadre en lui même n'est pas trop abimé par le temps, le moteur lui est sale... Surtout peur de mal faire de pas réussir à remonter et plein dautres...
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l'idée
Depuis quelques temps me trottait dans la tête cette idée de me taper une vielle, ou plutot de me retapper une vielle. Mais pas de place, pas de temps, pas suffisament de connaissances, pas assez d'argent de poche... Et puis avec la construction de ma...
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premières surprises
A peine arrivé à la maison je décide d'essayer de la faire craquer, je vidange le réservoir qui contient une sorte d'urine du matin à l'odeur d'essence j'y remet de la neuve, un booster en guise de batterie 2/3 coup de kick et en avant le démareur. Peine...
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toujours le moteur
Aujourd'hui gros chantier puisque je m'attaque au nettoyage du bloc et à la mise en peinture. Le problème principal vient de la crasse quasiment fossilisée sur le bloc, et de l'oxydation de quasiment toutes les pièces en alu vernis, dont la peinture ou...
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1er essais
dimanche j'ai décidé de faire mes premiers tours de roues! 4 km pour commencer, en étant attentifs au différents bruits et au comportement général. Verdict: Ca roule! elle tourne comme une horloge, prend des tours sans problèmes ( 7000trs pour le moment...
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la fée électricité!
en voila une que je ne souhaiterais pas croiser de sitôt! après avoir cramé un bonne demi douzaine de fusibles, et avoir vu fumer plusieurs éléments de la partie éléctrique, je dois me rendre à l'évidence que les comodos polis que j'ai acheté sur ebay...
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ca avance d'un coup!
Le blog était un peu calme dernièrement, mais tout vient d'avancer d'un coup! J’ai reçu mes comodos ainsi que d'autres pièces la semaine passée, les comodos on été montés dans la foulé sans aucun problèmes après quelques ajustements la moto démarre! Aujourd’hui...
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remontage et galère
Bon je continue dans ma phase de remontage néttoyage, avec un tas de pièces. J'en profite pour changer le plus de visserie possible, tout graisser au mieux. et arrive un moment très redouté! j'ai nommé la partie électrique! ou comment comprendre ça :...
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première rencontre
le mercredi 8 avec une bonne demi heure d'avance je suis au rendez vous . on discute de la becane, j'inspecte, je reluqueet l'affaire est faite! on charge et zou c'est parti pour la maison!
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Accessoire Ultime!
En parlant je joe bar, c'est bien beau d'avoir un projet café racer, mais encore faut il avoir le look qui colle avec cet esprit... et quoi de mieux en la matière???
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le père noël est passé!
j'ai été très sage donc logiquement j'ai eu un joli cadeau! ça le fait non? rappelez vous...
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moto legende
Aujourd'hui départ pour Paris et pour le salon moto légende. au programme, en prendre plein les yeux avec le plus grand salon de mémère de france, repérer quelques idée, trouver des bonnes affaires et récupérer ms nouveau cercles et rayons...
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arrière fini
au programme aujourd'hui : finir l'arrière de la machine. donc découpe ajustement et fabrication des fixations du garde boue arrière, et après ca je m'attaque à l'enssemble feu cligno avec la fabrication d'un support pour le feu. et le résultat me plait...
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finition moteur et cadre
le moteur est fini, il me reste à trouver les 8 caches culbuteurs qui sont en trop mauvais état et j'ai déjà quelques pistes à explorer... j'attaque le cadre et divers éléments avec un bon nettoyage, poncage et mise en peinture et toujours le polissage...
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scéance photo
Déjà une centaine de km parcourus sans encombres... Quelques photos prises aujourd'hui:
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Selle
Voila mon cadeau de noël qui vient d'être réceptionné et monté aujourd'hui. Je suis toujours en attente des commodos et de 2/3 autres pièces commandée depuis mi décembre... C'est long...
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faut que ca brille!
voila quelques images du travail du week end avant après pour se rendre compte c'est plus parlant les colliers d'echappement les collerettes d'echappement roue avant le train avant est quasiment ok, il me reste à reconditionner l'étrier avant et je m'attaque...
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et au commencemant Dieu créa le 4 en ligne!
Bienvenue sur ce petit coin de toile dédié à la restauration d'une vielle brèle!
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chose promise!
ma pompe à huile est réparée, plus de problèmes de voyant d'huile, une fuite à la place mais rien de grave. j'en ai profité pour terminé le circuit éléctrique, et tout est fonctionnel ! et voici la preuve en images:
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alleluia
d'abord elle toussote, elle crachotte et puis hop les 4 cylindres se mettent a faire des flammes ( toujours pas de ligne dessus ) ca tient pas le ralenti, ca s'etouffe à la moindre sollicitations des gaz, mais peu importe elle tourne!